Tuoteluokat: Ensimmäisen-sukupolven jaetut laakerit, toisen-sukupolven laippalaakerit, kolmannen-sukupolven integroidut ABS-napayksiköt (Kysymyksesi 3103110U2400 Jianghuai etupyöräyksikkö kuuluu tähän tuotelinjaan)
Tuotekirjasto: yhteensä 1400 + mallia, 5–6 uutta mallia lisätään kuukausittain uusiin ajoneuvomalleihin mukautumiseksi, mukaan lukien japanilaiset, korealaiset, kotimaiset Jianghuai/Geely/Wuling, eurooppalaiset SUV-autot, sedanit; täysin peitetty ABS-magneettirenkailla ja ilman ABS:ää. Vuotuinen tuotantokapasiteetti: Pyörännapan laakereita / yksikköä yhteensä 6,1 miljoonaa sarjaa vuodessa
FAQ
K: Mitä kansainvälisiä laatusertifikaatteja pyörän napakokoonpanot ovat saaneet?
V: Pyörännapakokoonpanotuotteemme ovat täysin saaneet ISO/TS16949 autoteollisuuden teknisten eritelmien sertifioinnin, CE-sertifioinnin ja SGS-testaussertifioinnin. Kaikki tuotantoprosessit noudattavat tiukasti kansainvälisiä standardeja varmistaakseen vakaan ja luotettavan tuotteen laadun.
K: Voitko tarjota OEM/ODM-palveluita? Mikä on yhteistyöprosessi?
V: Autamme OEM/ODM-palveluita. Yhteistyöprosessi: suojelija antaa välttämättömyydet → teknisen ratkaisun kontrasti → kuvioiden teko → kuluttajavahvistus → massavalmistus → paras tarkastus ja toimitus, omistautuneen henkilön seurannassa koko prosessia.
K: Kuinka monta vuotta yritykselläsi on pyörän napakokousten tuotantoa? Mitkä ovat yhteistyötapaukset?
V: Yrityksemme on keskittynyt pyörän napojen valmistukseen 26 vuoden ajan. Osuuskuntaasiakkaat harjoittavat autokomponenttien jälleenmyyjiä, autonvalmistajia ja kehityslaitteiden yrityksiä yli 150 kansainvälisellä paikkakunnalla ja alueella ympäri maailmaa. Luottamuksellisia muunnelmia tapauksista voidaan toimittaa viitteeksi.
Rakennetyyppi: Kolmannen-sukupolven integroitu napayksikkö, kaksirivinen-kulmakosketuskuulalaakeri integroitu paine-valettu
Laipan tekniset tiedot: 5 renkaan pultin asennusreikää, tavallinen henkilöauton 5-reikäinen laippa
ABS-kokoonpano: Sisäänrakennettu-magneettinen induktiohammasrengas, tukee alkuperäistä ABS-pyörän nopeuden tunnistusta tehdasalueella, jossa on -luistonesto- ja -lukituksenestotoiminnot
Materiaali ja prosessi: Päärunko 45# taottu navan laippa + korkea-hiilikromilaakeroidut teräsrullat, korkean-lämpötilojen karkaisu kulutuskestävyyden parantamiseksi
Tiivistysrakenne: Kaksikerroksinen-runkoöljytiiviste, rakennettu-pitkäkestoiseen-voitelurasvaan, huoltovapaa-rakenne, estää sementin ja hiekan tunkeutumisen
Perusmittojen viite (yhteiset tiedot U-liitteellä samassa sarjassa)
Sisähalkaisija: noin 38 mm
Laipan ulkohalkaisija: 126 mm
Asennuskorkeus: 74 mm
Nettopaino yksikköä kohti: noin 1,57 kg
Sovellus
Napayksikkö on valmistettu erittäin-puhdasta laakeriteräksestä, ja se käy läpi yleisen lämpökäsittelyn. Se on varustettu kaksirivisellä-kulmakosketuslaakerirakenteella, joka kestää samanaikaisesti sekä säteittäisiä että kaksisuuntaisia aksiaalikuormia. Vastauksena ajoneuvon kuormitukseen, kolhuihin, iskuihin, toistuviin jarrutus- ja ohjausvoimiin se kestää tehokkaasti muodonmuutoksia ja väsymisvaurioita, ylläpitää alustatuen jäykkyyttä ja täyttää täysin -perheen maastoautojen, kevyiden{5}}rahtiajoneuvojen ja pitkän matkan{6et}}lujuuden kestävyyden vaatimukset.
Suositut Tagit: 3103110U2400 Etunapa JAC Refine S6:lle, Kiina 3103110U2400 Etunapa JAC Refine S6:lle valmistajille, toimittajille, tehtaalle
