| OEM | 13549865 |
| Materiaali | GCr15 laakeriteräs, 55# teräs (korkealaatuinen) |
| Todistus | IATF16949 ISO9001 |
| Pallo/rullamateriaalit | G10 (pallo), JB/T10235, JB/T1255 (kartio) |
| Laaduntarkastus | Täysi tarkastus |
| Pultin taso | 10.9 |
| Laakerirenkaiden kovuuden säätö | 58-62HRC |
| Paketti | JSPT/KSB tai asiakkaan laatikot |
| Takuu | 2 vuotta tai 50 000 kilometriä |
| Alkuperä | ZHEJIANG |
Sovellus
Tämä pyörännapayksikkö luottaa korkeaan-tarkkuuteen, verenkiertoon muodostuvaan tieteeseen ja erittäin hyvään laakeroituun metallimateriaaliin. Tämän pyörän napayksikön kantokyky on huippuluokkaa,{1}}joka kestää oikein auton painon, käyttämällä vaikutusvoimaa, radiaalisia ja aksiaalisia kuormia. Tiukan väsymystestauksen jälkeen sen palveluntarjoajan olemassaolo ylittää yrityksen perustavanlaatuiset standardit. Jopa monimutkaisten katumääräysten alla (kuten kuoppaiset tiet, jyrkät rinteet) se voi säilyttää vakaan toiminnan ja varmistaa ajon suojan ja luotettavuuden.
| Napayksikkö kitkamomenttitestin jälkeen: Läpäisykriteerit ovat: 1. Kuulalaakereiden kitkamomentti enintään 1,7 N·m; 2. Kartiorullalaakereille kitkamomentti enintään 2,5 N·m. |
| Napayksikkö naarmujen kulumistestin jälkeen: Läpäisykriteeri on kulkuradan kulumissyvyys enintään 5 µm. |
| Napayksikön pultit kiinnityksen suorituskykytestin / pultin liukastumistestin jälkeen: Läpäisykriteerinä on, että pultti ei saa luistaa tai murtua 150 N·m:ssä. |
| Napayksikön pultit kiinnityssuorituskyvyn / pultin ulosveto-voimatestin jälkeen: 4 900 N:n kuormituksessa pultti ei saa vetää ulos. |
| Iskutesti: Läpäisykriteerinä on napalaakeri, jossa ei ole murtumia tai halkeamia. |
| Napayksikön sisä-/ulkohalkaisija, laipan halkaisija, pultin reiän sijainti/halkaisija, pinnan poisto ja muut toleranssistandardit ovat kiinalaisen GB/T 307.1/2 -standardin mukaisia. |
| Näppäimen pinnan karheus (esim. rata, pinta) Ra Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,8 μm. |
| Napayksikön pulttiliitäntästandardit: M12 liukumisenesto-vääntömomentti Suurin tai yhtä suuri kuin 150 N·m; M14 suurempi tai yhtä suuri kuin 250 N·m; Anti-vetovoima Suurempi tai yhtä suuri kuin 4,9 kN. |
| Napayksikön kitkamomenttistandardit: Kaksirivinen{0}}kulmakosketuskuulalaakeri Enintään 1,7 N·m; Kaksirivinen kartiorullalaakeri Enintään 2,5 N·m. |
| Napayksikön aksiaalinen välys Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,015 mm. |
| Napayksikön jäännösmagnetismi Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2,5 mT. |
FAQ
K: Kuinka pitkä on pyörän napakokoonpanon takuuaika? Mitä takuu kattaa?
V: Tavallisten tuotteiden takuuaika on 24 kuukautta tai 50 000 kilometriä (sen mukaan kumpi tulee ensin). Takuu kattaa ongelmat, kuten epänormaalin melun, jumittumisen ja laakerivikojen, jotka johtuvat tuotteen valmistusvirheistä. Ilmainen vaihtopalvelu on saatavilla muiden kuin-ihmisvahinkojen varalta.
K: Voitko tarjota OEM/ODM-palveluita? Mikä on yhteistyöprosessi?
V: Autamme OEM/ODM-palveluita. Yhteistyöprosessi: suojelija antaa välttämättömyydet → teknisen ratkaisun kontrasti → kuvioiden teko → kuluttajavahvistus → massavalmistus → paras tarkastus ja toimitus, omistautuneen henkilön seurannassa koko prosessia.
K: Mikä on tuotteen pakkausmenetelmä? Voiko se täyttää pitkän matkan{0}}merikuljetustarpeet?
V: Vakiopakkaus on neutraali laatikko, joka voi tehokkaasti estää iskuja ja naarmuja. Jos tarvitaan merikuljetuksia, voimme lisäksi toimittaa vientistandardin mukaisen aaltopahvilaatikon + kuormalavojen vahvistuspakkauksen, joka on kosteuden--- ja ruosteenkestävä-ja täyttää täysin pitkän matkan-kuljetuksen vaatimukset.
Etu
✅ 2,000+ mallit – yhden-napayksikön hankinta
✅ 500,000+ Varastossa olevat kappaleet – 98 %-aikatoimituksesta
✅ 100 % täysi tarkastus – nolla laatukompromissia
✅ 150+ Palvelumaat – Maailmanlaajuisesti luotettava toimittaja
✅ OEM- ja ODM-tuetut – Räätälöidyt ratkaisut saatavilla
✅ 5+ Uusia malleja kuukausittain – Pysy markkinoiden trendien kärjessä
Suositut Tagit: 13549865/541023 Chevrolet Suburban 2024 - Takanapa, Kiina 13549865/541023 Chevrolet Suburban 2024 - Takanapojen valmistajat, toimittajat, tehdas
