
| Poikki{0}}akselitapin pinnan kovuustyyppitesti on suoritettava. |
| Kovuustyyppitesti poikki-akselin tappia varten on suoritettava. |
| Tuotteen pinnan fontin tulee olla pystysuora ja selkeä, ja viivojen paksuuden on oltava tasainen. |
| Hyväksyttyjen tuotteiden mukana tulee olla mukavat todistukset tehtaalta lähtiessä. Todistuksissa on mainittava valmistajan nimi, tuotteen tunniste ja malli. |
| b) Tuotteen suoritusstandardinumero: |
| c) Tarkastajan allekirjoitus ja valmistuspäivämäärä. |
| Tuotteen toleranssivaatimusten on oltava GB/T 4199-2003:n, Kiinan kansallisen vierintälaakeristandardin – Toleranssit ja määritelmät mukaisia. |
| Yleisnivelkokoonpanon staattisen vääntölujuuden turvallisuustekijän n on penkkikokeissa oltava suurempi kuin 2,5. |
Tunnemme vaihtokäytännöt, sertifiointivaatimukset ja kulttuuriset tottumukset yhdellä---tyyppisellä alueella, joten voimme optimoida tuotteiden pakkaamisen, raportoida valmistus- ja tulliselvitysmenetelmiä vastaamaan Iranin ja Sudanin kaltaisten markkinoiden tuontivaatimuksia. Noudatamme ajatusta "korkeasta, elävästä hinnasta ja merkittävästä palvelusta". Meillä on kaksikielinen ulkomaisen pörssin miehistö, joka hankkii saumattoman yhteyden tilausten telakointiin, tekniseen keskusteluun ja-myynnin jälkeiseen reagointiin. Se tarjoaa yhden-pisteen-tunnettuja yhteisvaihtoehtoja maailmanlaajuisesti.
Ammattitaitoinen tiimi
26+ asiantuntijaa maailmanlaajuisesti
Täysi tarkastus
Bulkkitavaroiden sertifioitu hinta on vakaasti yli 99,8 %

47000+㎡
Tehdasalue
800+Tuotteet
Varastossa
26+vuotta
Tehdaskokemus
FAQ

Yleisliitostehdas Kiinassa
Voimme tarjota nopeat palvelut. Päivittäisten tilausten valmistussykliä voidaan lyhentää 10-15 työpäivään nopeuttamisen jälkeen ja tilaustilausten valmistussykliä 15-25 työpäivään. Nopeutettu korko on 5–10 % koko tilausmäärästä tilausmäärän ja nopeutetun syklin mukaan.

Suositut Tagit: 5-676x u-yhdysvaltalainen dana raneyn kuorma-auton osien liitos, Kiina 5-676x u-nivel usa dana raneyn kuorma-auton osien valmistajille, toimittajille, tehtaalle
